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5月份整体销量解析:自主品牌增长成主因
本文摘要:2017年上半年中国汽车销量不容乐观。

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2017年上半年中国汽车销量不容乐观。今年第一季度,整体销售压力较小。

一季度,轿车销售766.98万辆,但增长速度仍在减慢2.16个百分点。昨天,汽车谈话在这个汽车协会最近知道的5月份的销售报告书中也显示了这个特征。2017年5月共售出209.60万辆,同比上涨0.09个百分点。其中,乘用车销售175.13万辆,比上年上升2.64个百分点。

汽车销量上升压力轻,但变化变动小,整体市场保持稳定发展态势。关于前5月汽车销售量的变化,业内老手也公开发表了销售量的上升主要是由于购买税的下降和去年的政策性的刺激消费不足,从上个5月销售的973.94万台来看,销售量还在稳定迅速增加,特别是自律品牌的销售量关于6月份的销售额,业内人士也公开发表了今年6月份的销售额,或者销售额上升到低速增长的转折点,6月份的销售额不应该保持在220万台左右,必须低于去年同期的销售额。反对这种快速增长推测的依据,当科自律品牌销售量的快速增长。

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其中,吉利汽车的成绩特别明显,除了收购宝腾受到影响的消息外,今年5月汽车销售额超过7.65万辆,比去年急速增加了67%。其次,长安汽车的增长速度更加明显,宣布正式降价后,5月份销售额公布,销售5.97万辆,比上年增长50.83%。广汽传祺今年5月份的销售额约为4.41万台,比去年急速增加了51%。

在市场占有率方面,5月份吉利、上气、长安、奇瑞、长城等10家主流汽车企业共销售184.65万辆,市场占88.10%,去年仅销售56%。与此相比,韩系车的现代、起亚、法系车东风雪铁龙的销售额下降了。2017年5月,现代集团旗下的现代和起亚品牌在中国销售额为5.2万台,比去年减少了65.1%。

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其中,现代销量3.5万辆,上升65%,起亚销量17385辆,上升65.3%。今年1~5月,现代和起亚在中国的总销售额比去年上升了43%,为37.7万台。

汽车谈话越是市场反向发展和衰退,越能反映企业产品力量的好坏,今年是汽车企业听到真金的一年。《汽车谈话》迄今为止指出,现在自律品牌的销售量非常强,除了两极分化倾向引人注目外,整体市场份额大幅度提高,自律品牌产品力的提高也指出,相信2017年将是自律品牌收获的一年。


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